工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 张璞 李红江乾鑫配资
5月20日，中铁二局承建的杭州地铁10号线二期工程云会站主体结构提前11天顺利封顶，成为全线首个实现主体全车站完全封顶的站点，标志着项目建设取得阶段性胜利，为后续盾构施工及附属工程推进奠定了坚实基础。
云会站施工过程中，中铁二局项目团队坚持科技引领，以智慧建造破解难题。通过与浙江大学合作创新应用“BIM+GIS”技术，对地下连续墙、钢支撑体系等关键工序进行三维模拟，精准指导现场施工；引入智能化监测系统，实时采集基坑变形、地下水压等数据，确保深基坑施工安全。同时，基坑支护通过采用“钢支撑+全伺服”系统，根据每日原水管及地连墙测斜监测数据动态调整伺服支撑轴力，确保地墙测斜“0”位移，保证原水管道安全。此外，项目技术团队自主研发的“装配式可调模板支架体系”，使模板拼装效率提升40%，大幅缩短工序衔接时间。
杭州地铁10号线二期工程作为连接杭州市区与仁和地区的重要线路，建成后将改善城市东北部与主城的通勤条件，进一步完善杭州市轨道交通网络，提升区域交通便捷度，促进经济发展和城市更新。
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